 |
COMPETITIONS INTERNATIONALES 2007 |
|
INTERNATIONAL SIX DAYS' ENDURO ISDE
Concours
International des Six Jours d'Enduro
12 - 17 / 11 - La Serena - CHILI
Suite à une proposition de la Commission Femmes et Motocyclisme,
une Coupe Féminine est créée dans
le cadre des Six Jours (classe Open, équipes de 3 pilotes dont
2 résultats comptent : « Coupe du Monde Féminine
pour Equipes Nationales »).
MAXXIS FIM ENDURO WORLD CHAMPIONSHIP - FIM
JUNIOR ENDURO WORLD CUP
ENDURO WORLD CUP FOR TEAM -
Championnat
du Monde Individuel des Deux Jours d'Enduro - Coupe du Monde FIM d'Enduro
Junior - Coupe du Monde d'Enduro par Equipe
|
Dates |
Country/pays SUEDE ESPAGNE PORTUGAL ITALIE USA CANADA SLOVAQUIE FRANCE |
Site Ostersund Puerto Lumbreras Marco de Canavezes Borno Hancock Parry Sound Krompachy Noirétable |
Championnat de Monde des Rallyes Tout Terrain -
Coupe du Monde Féminine des Rallyes Tout Terrain - Coupe du Monde
Quads des Rallyes Tout Terrain
|
Dates |
Lieu
/Circuit TUNISIE/Tunisie ITALIE/Sardaigne BRESIL/Brazil ARGENTINE/Argentina ITALIE/Egypt EMIRATS ARABES UNIS/United Arab Emirates |
Manifestation RALLYE DE TUNISIE RALLYE DI SARDEGNA RALLYE DOS SETOES RALLYE POR LAS PAMPAS RALLYE DES PHARAONS UAE DESERT CHALLENGE |
Coupe FIM
d’Enduro Indoor
- En 2007, la 1ère coupe FIM d’Enduro Indoor devrait voir
le jour avec 3 épreuves :
L’Espagne, l’Italie et la France devraient inscrire une
épreuve.
- La Commission d’Enduro et Rallyes Tout-terrain (CER) a élaboré
un premier règlement qui devra être approuvé lors
de la session biennale de février 2007.
- Les épreuves devront obligatoirement être organisées
après la fin du Championnat du Monde d’Enduro et les ISDE
et se terminer 15 jours avant le début du Championnat du Monde
de l’année suivante.
- Deux catégories sont envisagées :
EX1 : Open 2T & 4T
EX2 : 100cc à 125cc 2T / 175cc à 250cc 4T. Les pilotes
devront avoir moins
de 23 ans.
- Les courses se dérouleront en plusieurs manches avec éliminations
et repêchages.
____________________
DECISIONS
2007 de la FIM:
ENDURO :
Championnat du Monde FIM Maxxis d’Enduro (WEC)
:
- Peu de changements dans le règlement du Championnat du Monde
d’Enduro (quelques articles ont été réécrits
afin qu’ils soient plus précis dans leur définition
et évitent toute interprétation).
- L’âge de la catégorie junior passe de 21 ans à
23 ans afin d’harmoniser le règlement des 2 jours individuel
d’enduro avec celui des 6 jours d’enduro (ISDE).
- Le nombre d’engagés a été augmenté
à 150 participants par épreuve et le mode de sélection
a été revu afin de faciliter l’accès au WEC.
- Le niveau sonore maxi de 94 dB à une vitesse piston de 11 m/s
aussi bien pour les 2 temps que pour les 4 temps reste applicable pour
2007.
- Le Commissaire Technique FIM délégué sur les
épreuves pourra effectuer des mesures de niveaux sonores sans
être accompagné par un membre du jury.
Coupe FIM par équipe :
- La coupe FIM par équipe est supprimée.
ISDE :
- Les ISDE 2007 se dérouleront au CHILI au mois de novembre et
les ISDE 2008 devraient se dérouler en Grèce.
RALLYES TOUT-TERRAIN :
- Le règlement du Championnat du monde des rallyes tout-terrain
et ses annexes ont été réécrits non sur
le fond mais sur la forme afin qu’ils soient plus précis
et ne puissent pas porter à interprétation.
- Pour toute première licence Tout-terrain, il sera obligatoire
sur le plan médical, d’effectuer et de passer avec succès
un échocardiogramme une fois dans sa vie et en complément
de cet échocardiogramme, un électrocardiogramme de tolérance
à l'effort. Ce dernier devra être effectué tous
les 3 ans. La Super licence est de ce fait supprimée.
- Toute demande d’engagement devra être accompagnée
de l’autorisation de sortie établie par la FMN.
- Pour tout rallye constitué d’étapes longues, en
milieu désertique, avec des risques d’avancement lent,
il sera exigé pour chaque coureur, en plus de l’équipement
de sécurité obligatoire, un système de suivi par
satellite. De plus, au coucher du soleil, si des coureurs continuent
de rouler dans la spéciale, une veille permanente devra être
assurée au PC course. Les voitures médicales équipées
pour transporter un blessé couché seront disposées
tous les 100 km, soit la même disposition que de jour.
- Les limitations de vitesse en tout terrain ne devront pas être
supérieures à 60 km/h.
- La pénalité pour la perte de la fiche de pointage a
été ramenée à 5 minutes.
- Par dérogation, l’organisateur pourra donner aux coureurs
victimes de panne mécanique ou autres problèmes, la possibilité
de poursuivre la course. Les règles devront en être définies
dans le Règlement Particulier. Dans les épreuves de Championnat
du Monde, ils seront exclus du classement et devront prendre le départ
des étapes après les pilotes en course.
- La procédure d’affichage et d’approbation des résultats
officiels a été modifiée.
le
site de la Fédération International, la FIM 
:
www.fim.ch