CREATION DU COLLECTIF ESPOIR DE TRIAL

28/02/07

Afin de consolider la Filière Trial France, la Fédération Française de Motocyclisme a décidé la création d’un Collectif Espoir de Trial visant à optimiser la phase de détection des jeunes talents français.

Les quatre disciplines à caractère de haut niveau (motocross, enduro, vitesse et trial) ont ainsi une structuration complète allant de la détection à l’accompagnement en Championnat du Monde.
COMMENT CA MARCHE ?
Ouvert à 10 pilotes (dont 2 féminines), âgés de 11 à 17 ans, sélectionnés lors des deux regroupements nationaux, le Collectif Espoir de Trial, encadré par Jérôme Delair, Breveté d’Etat, aura pour objectif de former les pilotes à la compétition en vue d’intégrer le Pôle Espoir puis l’Equipe de France. S’appuyant notamment sur les infrastructures du CREPS d’Aix-en-Provence, des stages itinérants permettront aux pilotes de pratiquer sur des zones variées.
CA COMMENCE QUAND ?
Deux regroupements nationaux permettront de sélectionner les premiers membres du Collectif Espoir de Trial qui sera effectif dès septembre 2007. Les préparations physiques et techniques prendront place lors de l’inter-saison 2007-2008 afin de débuter les compétitions lors de la saison 2008.
LA FILIERE TRIAL FRANCE
- Détection
- Pôle Espoir - Aix-en-Provence (Collectif Espoir)
- Equipe de France Espoir
- Equipe de France (Trial des Nations)

Le Service Communication de la FFM

CHALLENGE OPENFREE 2007

26/02/07

Le Challenge Openfree est en route !

Bernard Estripeau, personnage incontournable du monde du trial, promoteur, organisateur (société Esdeux) et commentateur hors pair, réagit au désintéressement des jeunes pour cette discipline en créant l'Openfree en 2006. En 2007 c'est un véritable Challenge sur 5 épreuves qui a été mis en place avec l'aide de la FFM et des Trial Clubs: " Mon idée est de donner la possibilité au pilote de pouvoir choisir lui-même son niveau de passage... Je veux faire venir de nouveaux pratiquants qui souhaitent faire un sport mécanique tout terrain de franchissement sans se mettre la moto dessus toute la journée mais prendre du plaisir en réalisant de beaux passages ou seul le pilote aura jugé qu’il en était capable." (interview trial-club.com).
Ce qui ne change pas du trial classique: une entrée et une sortie, tout le reste est nouveau: des portes qui selon leur difficulté font 2, 5 ou 10 points, le but est de marquer le plus de points possibles. On cumule les points de chaque porte franchie (quelques soit la manière en terme de nombre de pieds), un commissaire comptabilise le total (au fur et a mesure), l’autre commissaire se concentre sur le temps (1 minute ) et le nombre de pieds posés.
"le franchissement plaisir !" est la devise de l'Openfree, pour tout ceux qui veulent passer une journée entre copains, en visant ou pas un classement, mais avec surtout le soir, au moment du retour, l'envie de revenir participer le plus vite possible à un autre Openfree. (communiqué N°1 Esdeux Organisation).
11 catégories sont créées pour ce Challenge, dont une catégorie féminine: tout le monde est donc gagnant !

La 1ère: le 18 mars à Bréal sur Montfort, le site mythique du trial français.
Le bulletin d'engagement en format word à télécharger:

Retrouvez toutes les infos sur le site Trial-club.com: http://www.trial-club.com/1731.0.html ou sur www.trial-magazine.com
Esdeux Organisation: 152 rue du Faubourg des Arts - 31660 Bessières
tel +33(6) 07 70 69 00 - email: esdeux@trial-indoor.com

GANTS ET BOTTES RACING pour FEMMES

26/02/07

Pour débuter la saison voici des modèles de gants et de bottes Racing pour femmes.

De plus en plus de marques conçoivent des équipements adaptés à la morphologie féminine, un gros plus pour notre bien-être. Ici, les Alpinestars Stella SMX4 boots: bottes hybrides entre la technologie racing nécessaire pour le circuit et la fonctionnalité et le confort d'une botte de route ou ville. La conception est spécialement ajustée aux femmes (pied, cheville et mollet), donnant l'impression d'être dans de véritables chaussons. ... à découvrir !
Prix fabricant: 199.95 euros.


Les modèles de gants s'adaptent à une clientèle féminine, en proposant des tailles plus petites et une coupe plus fine: ci-dessus à gauche, le tout nouveau modèle d'Alpinestar, le Stella GP Plus: le "high tech" du gant pour circuit avec le petit doigt attaché pour éviter qu`il ne se torde durant la chute. Il bénéficie de multiples renforts et "sliders" (PU, carbone, Keprotech, kevlar interne) contre les impacts et l'abrasion, sur les doigts, les articulations et la paume de la main.
Prix fabricant: 139,95 euros
Un autre choix de modèle paru en 2006, avec une coupe différente et propre à IXS, le Stargazer (photo de droite), comprenant des renforts pour le petit doigt (Keprotec), la paume et l'extérieur du pouce (empiècements en Chamude), des protections en carbone et un rembourage intérieur.
Prix fabricant: 84,00 euros.

Site Alpinestar: www.alpinestars.com
Site IXS: http://www.ixs.fr/katalog.htm
Vous pouvez également retrouver l'ensemble de ces articles au magasin LNLM: 245, rue Lecourbe 75015 Paris. tel: 01.45.33.00.67

COUPE DES COUPLES 2007

23/02/07

C'est parti pour les inscriptions à la 6ème Coupe des Couples qui aura lieu le 09 et 10 juin 2007.

Mieux que quiconque, Patrice Hennequin l'organisateur a les mots justes pour définir cette épreuve par couples:
" Conviviale, sympa, familiale, voilà mes mots pour définir la Coupe des Couples. Le samedi après-midi, les participants sont heureux de se retrouver d’une année sur l’autre. Le soir nous avons un pot d’arrivée avec briefing. Le dimanche c'est la course avec pour finir une Spéciale qui a l'avantage de permettre à l’assistance et aux pilotes moins pro de voir un peu de moto pour rester dans l’esprit : "la grande fête de l’enduro où tout le monde participe. Et puis on essaye de faire un circuit le plus beau possible et certains endroits techniques pour que tout le monde s’amuse, alors n'hésitez pas à venir dans notre belle région ! ".
Alors pourquoi attendre pour s'inscrire ? ;o)

Toutes les infos sur le site de la Coupe des Couples: www.coupedescouples.org
Par Mail: coupedescouples@wanadoo.fr ou par Tél: 03 86 42 55 00

OPERATION « PORTES OUVERTES DES CIRCUITS » 2007

22/02/07

La FFM organise pour la 4éme année l’opération « Portes Ouvertes des Circuits » sur 22 journées en 2007.

Cette opération « Portes Ouvertes des Circuits » a les soutiens, du Ministère de la Jeunesse, des Sports et de la Vie Associative, du Ministère des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer et de la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière. Cette édition 2007 voit également la participation de partenaires : Bridgestone, Honda, AMV, France Equipement, Nolan, Richa qui s’associent à la démarche de la FFM et s’investissent pleinement dans la réussite de chaque rendez-vous. Ainsi, des ateliers techniques, des projections vidéos attendent chaque participant pour une journée riche d’enseignements. En ouvrant plus largement l’accès aux circuits sur 22 journées, l’objectif est d’amener les utilisateurs de 2 roues motorisés à découvrir ou redécouvrir le roulage sur piste afin de faire progresser leur conduite dans les meilleures conditions de sécurité... Les maître-mots sont apprentissage, maîtrise mais aussi plaisir de rouler en toute sécurité.
Le droit d’accès à la piste sera de 25€ avec des sessions pour débutants ou motards expérimentés.

Toutes les infos, dates et modalités d'inscriptions sur le site de la FFM ici

LAIA SANZ couronnée " meilleur sportif féminin " 2006

22/02/07

Laia Sanz a été nommée comme meilleure sportive féminine de l'année 2006 par El Mundo Deportivo.

Laia Sanz a été à l'honneur en ce début d'année 2007 en étant récompensée par un des principaux journaux sportifs espagnols: " Je ne m'y attendais pas, en tenant compte du niveau des adversaires. Je sais que je suis jeune encore et je suppose que le jury a évalué les titres que je porte ". Effectivement à tout juste 21 ans depuis le 11 décembre, Laia a un palmarès exceptionnel avec 7 titres mondiaux et 5 européens. Un prix qui est donc amplement mérité, et une initiative très encourageante de la part d'un journal sportif que l'on rêverait de voir en France envers nos pilotes ;o).
En 2007, Laia est pilote officiel du Team usine Montesa. Pendant le mois de décembre elle a arrêté tout entraînement pour recupérer au mieux de sa lésion du à son accident avec une voiture aux 6 Jours d'Ecosse 2006. Aujourd'hui, elle travaille beaucoup avec chaque jour, un entraînement moto le matin et une préparation physique le soir. Ses prévísions pour 2007: le Championnat du Monde Junior (seule fille), le Championnat d'Espagne en Senior B (seule fille), les Championnats du Monde, d'Europe et d''Espagne feminins, le Trial des Nations Feminin, les Six Jours d'Ecosse ainsi que d'autres épreuves demandées par Montesa.... à suivre..

Article El Mundo Deportivo ici
Site de Laia: www.laiasanz.com

MAGALI LANGLOIS, 2007: Les 24H du Mans, le Bol et ...

22/02/07

Magali Langlois, fidèle à l'endurance, renouvelle son engagement aux 24H du Mans et au Bol d'Or en 2007.

Après ses débuts en compétition en 1999 au Bol d'Argent et une année d'apprentissage de la 1000cc sur une Yamaha R1, Magali participe dès 2001 à la Coupe de France d'Endurance une discipline qu'elle n'a plus quitté depuis: "l'endurance m'a permis d'accumuler un maximum de roulage" En 2002, 1ère participation au Bol d'Or, le niveau Mondial, avec le Team Octopuss. Depuis, au sein de sa propre structure, le Team 3A, créé en 2001 avec son compagnon et mécano en chef Gaby et un ami tout aussi passionné Yann (trésorier/pilote), Magali participe chaque année à ces 2 mythiques épreuves françaises d'endurance. Depuis 2005, elle fait partager son expérience aux meilleures représentantes féminines de vitesse au sein d'un équipage mixte: tout d'abord avec Fabienne Migout, puis en 2006 avec Christelle Orsi. Cette même année est aussi un retour à la vitesse pure pour Magali, avec sa participation aux Championnats de France Open 1000, le top niveau !: " Je tente l'expérience de l'Open pour essayer de progresser au maximum dans les meilleures conditions possibles, pour avoir plus de "gnaque". Je ne me débrouille, en général, pas trop mal aux qualifications par contre j'ai un peu plus de mal en course. J'ai des difficultés par exemple à être efficace sur mes dépassements, ça reste un des mes points faibles..." et au final , une super expérience dans ce championnat en 2006, avec beaucoup d'objectifs atteints.
2007: l'aventure en endurance continue avec la participation du Team 3A aux 24H du Mans et au Bol d'Or avec la même équipe que l'année dernière: Magali, Christelle Orsi, Fabien FAVRE et en 4ème pilote, Franck MOMEY.
Magali n'ayant malheureusement pas été retenue comme permanente en Championnat de France Superbike (nouveau nom de l'Open de France), elle a fait sa demande de "Wild Cards" en espérant être retenue pour une partie des manches voir..." TOUTES !!! J'y crois sinon j'avance pas." ;o)

Retrouvez les "pilotesses" du 3A Racing Team le vendredi 9 mars 2007 à partir de 18 heures au Salon des 1000 Roues de Villefranche sur Saone pour une séance de dédicaces.

Blog de Magali et toute son actu: http://blogs.aol.fr/magalil77/3ARACINGTEAM/
Le site de Magali Langlois sur ER: http://magali-langlois.esprit-racing.com/

CONFERENCE ANNUELLE DE LA FIM

20/02/07

La Conférence Annuelle FIM 2007 s’est déroulée du 15 au 18 février à Genève.

Les principaux sujets discutés par le Conseil de Direction sont les suivants :
La FIM sera le promoteur du Championnat du Monde d’Endurance, une Coupe du Monde d’Enduro Indoor aura lieu l’hiver prochain, le Conseil de Direction a accepté une augmentation des subventions aux Unions Continentales; un groupe de travail sera établi afin d’étudier les énergies alternatives et d’importants changements aux Statuts ont été proposés et sont actuellement à l’étude. ...

Au sein des commissions et plus particulièrement la commission féminine:
- Plusieurs projets ont été évoqués en vue d’un développement pendant l’année 2007: préparation d’un code déontologique et de conduite, création d’une Coupe Féminine pour les Six Jours d’Enduro, camps d’entraînements en Trial et SuperMoto, Le projet d’un « Tour pour la Paix » a également été établi : le sport comme outil pour la paix et le développement.

[plus de détails]
Ensemble du Communiqué de presse avec les changements de dates:
Site officiel de la FIM: www.fim.ch/fr

CHARLINE CHERCHE COEQUIPIERE POUR ENDURANCE..

20/02/07

Charline Dieu cherche un coéquipier ou une coéquipîère pour le Championnat de France d'endurance 125, URGENT !

Charline, 21 ans, est pilote en promo 500 Cup. En 2006, elle a eu un véritable coup de coeur pour la 125 CBR de la Junior Cup. Malheureusement, après avoir acheté la moto, Charline s'aperçoit que le réglement 2007 de cette compétition: "...tout concurrent ayant 20 ans révolus au 31 décembre 2006 ne marquera pas de points." ne l'autorisera pas à espérer y marquer des points, déception qu'elle souhaite rattraper avec des épreuves du Championnat de France d'endurance catégorie 125.
Elle cherche donc un coéquier ou une coéquipière pour une ou plusieurs courses dans l'année, n'hésitez pas !!

Pour toutes infos, Charline: 06.22.41.18.74 ou domicile: 05.56.26.75.82

PORTRAIT: AUDREY ROSSAT

16/02/07

Audrey Rossat, 22 ans est la 3ème pilote du trio de tête de l'enduro féminin français.

Moins au point techniquement que Ludivine Puy et Alice Geneste, Audrey compense ses lacunes par des qualités physiques, beaucoup de ténacité et l'expérience acquise au cours de ses années d'entraînements et de compétitions en cross.
Bien qu'elle représente "l'objectif" le plus abordable de ce trio de tête pour les pilotes féminines qui progressent derrière, en 2006 elle maintient son avance et confirme sa place auprès des "leaders"; Audrey continue à monter en puissance !

Comment as-tu commencé la moto ? [suite]

CH. de FRANCE D'ENDURO, un record de filles en 2007 ?

14/02/07

Alors qu'il semble difficile pour la FFM de motiver les clubs afin d'organiser une manche du Championnat de France d'enduro, 6 filles au moins participeront à cette épreuve de haut niveau en 2007.

Un championnat de France, c'est 2 jours complets d'épreuve, avec les contraintes que cela apporte, Jean-Guillaume Meiller, Président de la Commission d'enduro à la FFM s'exprime dans le France-moto de février 2007, extraits: " Comme chaque année, nous nous retrouvons face à la même problématique: composer un calendrier cohérent avec au moins 5 épreuves... Je pense que l'un des plus gros écueil rencontré au niveau de cette catégorie d'épreuves est la difficulté à mobiliser les bénévoles et les officiels sur place durant les 3 jours qu'une course de CdF demande, sans compter les nombreux week-ends d'avant et après course... mais le CdF C'est aussi le moyen d'aller chercher des subventions régionales, de faire connaitre une région, d'alimenter le commerce local pendant 3 jours et de ne pas passer uniquement pour des "faiseurs de bruit" et des destructeurs de la nature..." . Réputées difficiles (en réalité de difficultés très variables), les épreuves du Championnat de France ont toujours intimidé les filles, sauf nos 3 meilleures féminines: Ludivine Puy, Alice Geneste et Audrey Rossat qui se partagent les points ou titres du Trophée féminin, l'absence de l'une ou l'autre rendant le challenge féminin du coup peu significatif. En 2007, 3 autres pilotes au moins, se joindront à elles: Coralie Poinsot déterminée et déjà présente en 2006, Emmanuelle Camus qui y avait réalisé ses 1ers points également l'année dernière et Stéphanie Buisson, une pilote qui devrait avoir sa place parmi les 1ères françaises.
Le Championnat de France 2007, sera donc l'occasion de nouveaux challenges entre filles, mais aussi l'occasion pour elles de s'évaluer sur la totalité des concurrents du Championnat ! ... avis aux amatrices ;o)

15/02: Suite à la réunion du samedi 10 février 2007 entre la Fédération Française de Motocyclisme, les moto-clubs organisateurs et Jean-Luc Miroir, promoteur du Championnat, le calendrier du Championnat de France d’Enduro 2007 suivant a été finalisé :
14-15/04 15 – Massiac – Massiac Organisation
19-20/05 21 – Nuits St Georges – MC Val de Vergy
16-17/06 23 – Bourganeuf – Team Enduro X-Trem
29-30/09 48 – Mende – MC Lozérien
27-28/10 20 – Corte – MC Cortenais

Site de la FFM: www.ffmoto.org

QUADURO, victoire chez les féminines du Team WILLMANN

14/02/07

Samedi 10 février a eu lieu le 2ème Quaduro, le Touquet pour les quads.

Sous un peu de pluie le matin et à l’arrivée de l’épreuve, l’équipage tricolore Blaise Parent - Romain Couprie remporte l'épreuve. Vainqueur en 2002 et 2003 avec Blaise Parent, Vincent Pinchon, associé à Grégory Lassaigne a pris la 2e place en concédant près de 6 minutes aux vainqueurs. Le Yamaha Quadyland n°44 termine avec 1 minute et 30 secondes d’avance sur le 3e équipage du podium : Matthieu Ternynck-Clément Jay. (ensemble du communiqué FFM ici ) Chez les filles, belle victoire pour la 2ème année consécutive du Team allemand des 2 soeurs Sina et Denise WILLMANN avec une très belle 56ème place (80ème en 2006). Elles sont suivies en 2ème et 119ème place au général par Adeline MARTIN Championne de France de quad (2ème également en 2006 au sein du Team Despé Girl en équipe avec Christelle Bourguignon). En 3ème place et 124ème au général, l'équipage de Nathanaelle ABGRALL (3ème féminine en 2006 avec Elisabeth KRAFT) et Virena VAN-DIKKENBERG des Pays-Bas.
174 - Vanina DELAY/ Ingrid DUPORGE n° 210
203 - Agnes DOREMUS/ Laeticia BOUCHEQUET n° 185
223 - Sabrina VANDESOMPELE/ Aurélie COSSEZ n° 66
246 - Sandra WIEDEMEYER/ Lenka KALASOVA n° 167
257 - Caroline MESSIAEN/ Vanessa TRICOIT n° 238
A noter de très beaux résultats également chez les équipages mixtes.

Tous les résultats: http://www.chronelec.com/letouquet2007/quaduro.htm
Le site officiel de l'Enduropale: www.enduropaledutouquet.fr

LNLM: un tout nouveau magasin pour femmes à PARIS !

12/02/07

Placé dans le 15ème à l’intersection de la rue Lecourbe et de la Convention un superbe espace de 110m2 vous invite à découvrir les collections et accessoires pour femmes.

Hélène (LN), la jeune créatrice et responsable de LNLM, nous accueille :
" Je fais de la moto depuis 7ans, opticienne d’origine, je ne souhaitais pas faire ce métier toute ma vie mais lier ma passion à ma profession. Les choix d’équipements pour motardes étant limités, j’ai donc décidé de me lancer dans l’aventure pour exploiter plus amplement ce créneau.

Pour concevoir le magasin, Je me suis positionnée en tant que motarde et me suis posée la question de savoir ce que j’aurais aimé trouver dans une boutique d’équipements motos. J’ai donc imaginé un concept alliant 4 univers : l’univers biker (look « Harley », vintage, rétro), l’univers racing (équipements dédiés aux pistardes), l’univers urban (pour les filles qui ne veulent pas aller bosser en Goldorak), et l’univers classic (pour celles qui aiment « manger » des kilomètres bien équipées).

Les filles peuvent se poser autour d’un bon café Nespresso dans l’espace « club ». L’idée est de créer un lieu d’échange, de partage d’idées et d’expérience… Des soirées à thèmes seront proposées.

Un service dépôt-vente permet à mes clientes de se « débarrasser » de leur équipement qui ne sert plus (ça peut toujours servir…), grâce à leur vente elles pourront bénéficier d’un bon d’achat sur leur prochain achat.

Sinon pour la déco, j’ai laissé carte blanche à mes décoratrices qui se sont fait plaisir (et m’ont fait plaisir).... [suite]

La FFM rassemble autour de la question du bruit

08/02/07

Face aux nombreuses menaces qui pèsent sur les pratiques motorisées, M. Jean-Pierre Mougin, Président de la Fédération Française de Motocyclisme, a invité les constructeurs, importateurs et accessoiristes pour une réunion de travail préparatoire à la saison sportive 2007 qui s’ouvrira le week-end prochain au Touquet.

Etaient ainsi présents des représentants des constructeurs et importateurs : Honda, Kawasaki, KTM, Sherco, Suzuki et Yamaha. Devant ces menaces, l’ensemble des participants a décidé de mettre en œuvre un plan de lutte sévère contre les machines qui dépasseraient le niveau sonore admis.
Concernant les Championnats de France 2007, la FFM a rappelé les éléments suivants : la mise en place d’une nouvelle procédure standard de contrôle de bruit utilisée par l’ensemble des commissaires techniques qui appliqueront les normes FIM; le contrôle de toutes les machines lors des premières épreuves de Championnats (motocross et enduro) et le contrôle au minimum des trois premières machines à l’arrivée des épreuves; l’information des pilotes lors de la première épreuve sur le niveau sonore de leur machine, seront écartées les machines dont le niveau sonore est supérieur de 2dB au niveau admis; l’arrêt immédiat par la Direction de Course des machines jugées trop bruyantes pendant les courses (échappement cassé ou détérioré suite à une chute ou à un accrochage).
Un plan d’action plus vaste a été décidé avec la création d’un groupe de travail permanent regroupant la FFM, les Constructeurs, les Importateurs et les Accessoiristes dont les objectifs sont multiples : faire évoluer plus rapidement les normes FIM, faire appliquer la réglementation en vigueur sur l’ensemble des épreuves et entraînements se déroulant sur notre territoire, étudier la faisabilité de la mise en place d’un processus d’homologation des échappements adaptables, définir un programme de communication plus large.

Communiqué FFM à retrouver sur le site officiel ici

LES INDOORS ! : les grandes 1ères du salon de Lyon

08/02/07

Le Salon du 2 roues de Lyon accueille ce week-end des grandes 1ères: le 1er Extreme Quad Passion Magazine, le 1er Open de France Indoor d’Enduro et le Challenge Kid Quad Passion Magazine.

Le Salon du 2 roues de Lyon devenant de plus en plus important d’année en année, les organisateurs ont décidé de l’allier à des évènements 2 roues afin de répondre à de nouveaux besoins. Jack Monchanin et Pierre Meunier, organisateurs du supercross et du trial indoor se sont lancé le pari avec Jean Luc Fouchet de créer deux événements innovants.
A Partir de là est né le 1er Open de France d’Enduro et le 1er Extreme Quad Passion Magazine. Ces deux évènements ainsi que le Challenge Kid Quad Passion Magazine sont donc les 3 nouveautés du Salon cette année. [suite]

DESERT TRACKING: NOUVEAUX RALLYES DE REGULARITE

07/02/07

NPO (Neveu Pelletier organisation), Cyril NEVEU, quintuple vainqueur du Dakar à moto, associé à Jean Christophe PELLETIER, organisent en 2007, deux nouvelles aventures pour les amateurs de Tout Terrain en Afrique : Les Désert Tracking Tunisie et Maroc.

Il s’agit de Rallyes sportifs de régularité et de navigation sur le même parcours, utilisant le même road-book que le Rallye Optic 2000 Tunisie et le Rallye du Maroc. Ces deux nouvelles épreuves sont ouvertes aux motos, quads, autos et camions mis en circulation à partir de 1987 jusqu'à aujourd'hui. Equipés d’un GPS de type et de marque libre, d’un Tripmaster et du Tracking System qui transmet par satellite en instantané les positions et vitesses, les participants évolueront sous la surveillance du PC course. A aucun moment, il ne sera question de vitesse maximale et de performances. Au contraire, le vainqueur sera celui qui aura le plus précisément respecté les moyennes imposées et ainsi cumulé le moins de points de pénalité tout au long de l’épreuve. Cerise sur le gâteau, le budget de participation, aussi bien en auto qu’en moto, sera 50% inférieur à celui du Rallye Optic 2000 Tunisie : 6000 € en auto et 2800 € en moto.
Les dates:
Désert Tracking Tunisie : 30 mars – 8 avril 2007.
Désert Tracking Maroc : 24 – 30 septembre 2007.

Si l'aventure vous tente, toutes les infos sur le site NPO: www.npo.fr

CONCOURS " FEMMES ET SPORT " 2007

01/02/07

Promouvoir l'image, la place et le rôle des femmes dans les pratiques physiques et sportives, et leur accès aux responsabilités, tel est l'objectif des concours "Femmes et sport".

Avec près de 800 dossiers de candidature déposés pour 160 lauréats(tes) récompensés(es), l'édition 2006 de ces concours a rencontré un franc succès auprès de l'ensemble des acteurs(trices) du sport.
C'est pourquoi, le Ministère de la jeunesse, des sports et de la vie associative (MJSVA) et le Comité national olympique et sportif français (CNOSF) ont décidé de reconduire, en 2007, le concours national et les concours régionaux "Femmes et sport".
[suite]

ALICE GENESTE: portrait réalisé par le PRN

01/02/07

le Pôle ressource National: “Sport, famille et pratiques féminines” met à l'honneur ce mois ci Alice Geneste.

Alice Genest, Championne de France Enduro 2002, 2003, 2004:

Pourquoi l'enduro ?
Mon père est un grand passionné d'enduro, ex-compétiteur, c'est lui qui m'a fait découvrir la moto loisir. Il m'a offert ma première moto à l'âge de 5 ans pour l’accompagner le week-end. Sportive et naturaliste dans l'âme, c'était aussi un moyen de me dépenser physiquement tout en alliant ma passion pour la nature.

Quel est ton regard sur la parité au sein de ta discipline ? Pourquoi les femmes ne peuvent-elles pas faire la même chose que les hommes ? [suite]